close
無人駕駛汽車將駛入上海街頭：自動感知行人 首批兩千輛
同濟大學嘉定校區。 澎湃資料
乘坐無人駕駛汽車不再是夢想，用不瞭多久，它們就有望大規模行駛在上海的街道。
澎湃新聞記者近日從上海嘉定區政府獲悉，在7月底國傢工信部發佈的“2015年智能制造試點示范項目名單”中，上海國際汽車城的智能網聯汽車試點示范項目入圍。
這意味著國內首個智能物聯網汽車試點示范區將落戶嘉定，而該項目將以自動駕駛為重點，以安亭汽車城核心區25平方公裡為主要示范區，逐步擴展到嘉定全區465平方公裡范圍。
上海國際汽車城相關人士向澎湃新聞記者透露，今後將首先從上海汽車博覽公園、同濟大學嘉定校區這兩個示范區開始試點逐步推廣。該項目仍在啟動階段，目前正在進行示范區規劃建設等工作。
無人駕駛汽車示范道路覆蓋安亭新鎮據上海國際汽車城辦公室相關人士介紹，
智能網聯汽車不同於常規汽車，將以自動駕駛為重點，即實現無人駕駛，在一定的環路上行駛，及時地根據路況進行信息感知與故障預警、診斷等。
項目將由“兩園”示范區—上海汽車博覽公園和同濟大學嘉定校區等封閉區域、部分市政道路和汽車城核心區三期構成，示范區面積在汽車城核心區25平方公裡以上，示范道路累計達到50公裡，覆蓋安亭新鎮住宅、商業、學校、酒店、公園等區域，計劃在50個以上交叉路口的紅綠燈安裝信息采集系統，可以實時發佈並由服務平臺遠程調整，計劃在50個以上交叉路口安裝流量監控設備，有30個以上道路危險狀態監控以及危險信息發佈設備。
三年內計劃投入示范車輛達到2000輛以上，包括轎車、SUV、輕型客車、公交、環衛車、卡車、物流車等多種車型，其中400輛以上安裝短距離通信設備、北鬥高精度定位設備，可以記錄路況信息、車輛運行狀況和駕駛員的駕駛行為等，能夠實現信息提示、安全預警與控制購屋貸款試算、綠色節能等智能網聯化應用。
以上海汽車博覽公園為例，將建設一個由封閉道路構成的智能網聯汽車起步示范區，具備智能網聯汽車相關技術的測試、驗證和示范功能，目前汽車公園內部已有道路構成一個3公裡左右的環路，另外一條道路將該環路分割成兩個小的環路，這部分道路具備彎道、路口等基本道路條件，經過適當改造後可復現智能網聯汽車典型測試場景。
此外，在同濟大學嘉定校區，將構建集先進駕駛輔助系統、智能網聯汽車、自動駕駛、無線充電等智能汽車技術測試及演示於一體的示范區，滿足智能汽車開發、演示和示范的需要。
無人駕駛汽車可對危險自主預警並控制
“智能網聯汽車示范區建設需要一段時間，因其開發驗證過程需要道路環境、通信環境以及其他智能網聯汽車的配合。該項目的啟動將首先建設面向智能網聯汽車的測試、驗證的環境條件，及相應的數據收集、數據分析、管理監控平臺，推動相關標準研討與制定，再進行推廣。”上海國際汽車城辦公室相關人士透露說，預計2015年底會形成一個初步的示范區規劃方案。
“智能網聯汽車最大的作用，是能進行信息自感知及故障診斷，車輛可以通過車載攝像頭、雷達、超聲波等傳感器自主探測周邊信息，對危險情況作出自主預警與控制，同時還能實現網絡通信功能。”上海國際汽車城辦公室相關人士說，“如當在行人橫穿馬路時，汽車會自動檢測判斷土信貸雲林大埤土信貸直至剎車減速。當多輛車組成車列行駛時，可以通過車間'對話'保持安全車距，遇到紅燈時能提早喚醒汽車的制動裝置。”
此外，智能網聯汽車同時可以實現自適應功能。“車輛控制系統可以根據交通流、道路狀態等的變化調整發動機控制策略以及變速器換擋策略，並根據駕駛員習慣特點調整油門和制動踏板響應，在實現節能減排的基礎上提高駕乘人員的舒適性。”
將來，嘉定區相關機構將充分借鑒美國經驗。嘉定區表示，智能網聯汽車試點示范區建設涉及車輛智能化改造、多模式通信系統建設、信息服務平臺建設、測試驗證系統建設等多項關鍵先進技術，項目的實施今後還將推動各項關鍵先進技術的研發與產業化。
(責任編輯：楊明)
新聞來源http://business.sohu.com/20150911/n420878564.shtml
全站熱搜
留言列表
